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　　由于國際金融危機嚴重沖擊歐美車企，以及今年國內汽車銷售遜于預期，歐美企業(yè)在中國建立的合資企業(yè)紛紛作出裁員和調低今年產銷計劃的調整。不過本地車企卻以廣汽豐田為首，昨天宣布在國內車企中不裁員。

　　全球車企大裁員

　　蔓延全球的經濟危機導致世界各地汽車企業(yè)紛紛出現裁員潮。美國、歐洲和日本多家大型汽車企業(yè)上月宣布大規(guī)模裁員計劃，裁員總數超過9萬人。在國內，春節(jié)前東風標致雪鐵龍正式承認裁減1000人，這已經是第4家卷入減員消息的車企。市場人士擔心，隨著全球經濟和商品需求進一步走軟，更多裁員恐怕不可避免。

　　不過，本地汽車巨頭廣汽集團以及其下的兩家合資公司卻未有裁員的消息。廣汽豐田公司昨天正式回應傳媒提問，明確提出：為保證企業(yè)穩(wěn)定和社會穩(wěn)定發(fā)展，2009年廣汽豐田不裁員。與此同時，廣汽豐田根據2009年自身發(fā)展計劃，將繼續(xù)面向全國各高校及社會招聘各類人才，為社會創(chuàng)造更多的就業(yè)機會。

　　據汽車行業(yè)內分析人士指出，如果不能保證就業(yè)，國家經濟健康發(fā)展、企業(yè)恢復活力就無法實現。在這種大背景下，廣汽豐田在2009年表態(tài)不裁員，無疑對廣州汽車企業(yè)起到了一定的標桿作用。

　　降低成本新建工廠

　　記者在多家企業(yè)了解到，在當前汽車競爭態(tài)勢嚴酷的情況下，為了降低成本，各家企業(yè)已經施出各種招數。從目前預測來看，今年全年上市新車也僅為56款，比去年上半年還要少。昔日汽車企業(yè)的領導們出行都是頭等艙、員工出差都是五星級飯店的單人間，現在變成了經濟艙和雙人間。

　　不裁員的唯一出路是保增長，國內多家合資車企都做出了新建工廠的決策，并持續(xù)引入新車型。廣汽豐田也表示，今年將繼續(xù)擴展產能、擴展產品線、擴展渠道。該企業(yè)第二生產線鐵定建成，新車型的投產以及銷售網點的擴充也必須按計劃完成，必將帶動廣州汽車零部件、物流、金融等相關產業(yè)，從而給汽車業(yè)帶來就業(yè)機會。