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北京市國土局官員:經適房將建在軌道交通終點

2005年12月09日 11:27

  中新網12月9日電 據《北京日報》報道,北京市國土局官員8日做客首都之窗網站時表示,今年的土地供應基本達到了年初計劃的規(guī)模。對于廣大市民關心的經濟適用房、商品房未來建設區(qū)域劃撥等問題,北京市國土資源局副局長張維表示,建經濟適用房的區(qū)域應該是一個新區(qū),特別是像軌道交通的終點地區(qū)。

  四環(huán)內仍將繼續(xù)建新房

  北京市國土資源局副局長張維表示,四環(huán)內肯定會有住宅供應。從土地供應政策上來講,住宅也是主要的供地內容。但如果在四環(huán)以內建得太密集了,交通設施難以跟上,因此目前住宅建設會盡可能向城市新的功能區(qū),特別是新城疏解。

  他還進一步解釋說,新城要發(fā)展,不僅是簡單的住宅問題,如果簡單的居住很可能出現臥城,出現居住和就業(yè)嚴重分離產生的交通困難,應該考慮整體的城市發(fā)展,居住地和工作地要相互匹配。從北京的發(fā)展講,國務院批準新增城市用地500平方公里,土地供應是比較充足的。

  城中村改造主建城市景觀

  針對最近熱烈討論的城中村平房問題,張維認為,城中村要在近三年集中整治。政府各個部門對城中村的改造都有統一的規(guī)劃。城中村改造的投資絕大部分都是市區(qū)兩級政府投資的。城中村有些地方將會改造成城市的綠地部分。政府投資項目首先要注重公益設施的建設和城市景觀的建設,在達到這些標準之后會有一些經營性的用地,這些地將按照市場“招拍掛”的方式進入土地市場,另一部分用地將在改造完之后作為經營性用地,進入市場進行建設。

  經濟適用房將主要建在軌道交通終點

  根據城市建設的規(guī)律,在發(fā)達國家地鐵沿線特別是站點周圍房屋增值很快。從北京的情況看,地鐵應該說是緩解城市交通擁堵的主要措施。張維稱,建經濟適用房的區(qū)域應該是一個新區(qū)。特別是像軌道交通的終點地區(qū),會有大規(guī)模的合適的住宅建設。在老的城市核心區(qū),不太可能建設大規(guī)模的經濟適用房。

  “在城區(qū)大量建設經濟適用房,很可能會出現一些對其它房地產項目的不利影響,包括對城市交通的不利影響,要按城市的功能合理疏解。政府會盡量的以基礎設施先行引導土地資源的投放,使更廣大的群眾能夠更多的享受到經濟適用房和各方面的城市服務。”(劉宇鑫)

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