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動力部分，海外的March擁有1.0L、1.2L和1.4L（改款前還擁有1.5和1.6L）三種排量的汽油機，其中主打1.4L 4缸16V DOHC發(fā)動機，最大功率72kW，最大扭矩137N·m/。國產后的March預計將會搭載這款發(fā)動機，另外，1.2L和1.6L的車型也可能會推出。

    車型定位方面，目前東風日產的入門車型為1.6L排量的驪威，雖然其主打小型車的售價區(qū)間，但卻有著不輸緊湊型車的軸距和車內空間。未來的March定位將低于驪威。因此，從這個角度看，March的售價也將比驪威略低�，F款驪威在8萬元左右起售，March有望下探至6萬元區(qū)間，不過一直以造精品車型為理念的東風日產能否在售價方面給我們驚喜，我們還需要等待。

『MICRA C+C』

    現款的March擁有三門掀背、五門掀背和兩門C+C（硬頂敞篷）三款車型，新一代的March預計也將陸續(xù)推出推出這些車型。而與國內消費者見面的則一定會是五門版車型。應該說，March國產之后，車型和定價之間的博弈是值得我們關注的焦點，合資品牌能否造出高質量的小車，同時又將它的售價控制在可接受的范圍內？我們將繼續(xù)關注新一代March的發(fā)布和國產。