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　　距離5月1日新修訂的《北京市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理?xiàng)l例》正式實(shí)施還有一個(gè)多月。屆時(shí)，騎乘電動(dòng)自行車(chē)佩戴安全頭盔將從“鼓勵(lì)”變?yōu)椤皬?qiáng)制”。

　　3月19日早高峰時(shí)段，記者在北京市朝陽(yáng)區(qū)雙井橋下觀察發(fā)現(xiàn)，十字路口綠燈放行，百余輛電動(dòng)自行車(chē)魚(yú)貫而過(guò)，其中約七成駕駛?cè)硕寂宕髁祟^盔。不過(guò)，仍有部分駕駛?cè)宋创黝^盔上路。

　　為什么頭盔如此重要？據(jù)北京交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2025年全市電動(dòng)自行車(chē)亡人事故已占全部交通亡人事故總數(shù)的35%。其中，因未佩戴安全頭盔造成駕駛?cè)怂劳龅模茧妱?dòng)自行車(chē)駕駛?cè)怂劳鋈藬?shù)的74.7%。

　　北京公安交管局法制支隊(duì)法規(guī)調(diào)研中隊(duì)民警王福磊介紹，為進(jìn)一步提升頭盔佩戴率，降低事故傷亡率，新修訂的《北京市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理?xiàng)l例》，將原來(lái)規(guī)定的鼓勵(lì)電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)伺宕靼踩^盔，調(diào)整為駕駛乘坐電動(dòng)自行車(chē)，應(yīng)當(dāng)規(guī)范佩戴符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，且經(jīng)過(guò)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的乘員頭盔，并設(shè)定了警告或罰款的法律責(zé)任。

　　那么公眾應(yīng)該如何選擇并且正確佩戴頭盔？現(xiàn)場(chǎng)交警表示，要選擇質(zhì)量過(guò)關(guān)同時(shí)適合自己頭部大小的頭盔，緊密貼合下顎，不要翹起，同時(shí)調(diào)整好松緊帶，不要過(guò)松或者過(guò)緊。

　　(記者 劉世炯)

責(zé)任編輯：【葉攀】