【解說(shuō)】隨著海南國(guó)際旅游島建設(shè)，得天獨(dú)厚的自然環(huán)境使得越來(lái)越多的游艇企業(yè)進(jìn)駐。海南省三亞市三亞河入海口的三亞港，原本是漁船的避風(fēng)港，現(xiàn)在被一分為二，一邊停泊了白色锃亮的游艇，一邊停泊了斑駁的木質(zhì)漁船。

　　30歲的三亞南邊海社區(qū)居民陳英杰，9月30日下午，他冒著刺眼的陽(yáng)光，在三亞港的鴻洲游艇碼頭上為一艘游艇打蠟。他曾經(jīng)是一名靠捕魚(yú)為生的漁民，現(xiàn)在是游艇公司的一名船長(zhǎng)，黝黑的皮膚很“潮”很陽(yáng)光。

　　【同期聲】(游艇船長(zhǎng) 陳英杰)之前是在家里開(kāi)漁船的 漁船現(xiàn)在是搞大船才捕得到魚(yú) 小船捕不到魚(yú) (游艇)比漁船好了很多 十倍八倍 喜歡游艇 誰(shuí)都更喜歡游艇 保護(hù)是像自己的船一樣保護(hù)(游艇)

　　【解說(shuō)】三亞南邊海社區(qū)是傳統(tǒng)的漁民社區(qū)，居住的是世代打漁的“疍家人”。陳英杰說(shuō)，出海打漁辛苦，每年有10來(lái)萬(wàn)元人民幣的收入，作游艇船長(zhǎng)收入略降，但更穩(wěn)定。隨著近海漁業(yè)資源漸少，身邊也有朋友放棄打漁開(kāi)游艇。

　　【同期聲】(游艇 陳英杰)以前出海經(jīng)常遇到大風(fēng)大浪 3到5米的浪 6到7級(jí)風(fēng) 經(jīng)常返回 工作這個(gè)(開(kāi)游艇)比較清閑 打漁比較辛苦

　　【解說(shuō)】陳英杰的父親從事海上旅游項(xiàng)目，2010年陳英杰把家里的漁船賣(mài)掉，花費(fèi)一萬(wàn)五千元人民幣考取了游艇駕駛證，他覺(jué)得，這筆投資很正確。

　　2010年以來(lái)，三亞連續(xù)舉辦三屆“海天盛筵”游艇展，世界頂級(jí)游艇云集。目前，圣汐、亞歷山大等十多個(gè)知名游艇品牌在三亞港開(kāi)設(shè)店面，形成“游艇街”。

　　三亞海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，三亞口岸新增租賃進(jìn)口游艇、帆船同比增長(zhǎng)1.28倍，以一般貿(mào)易方式進(jìn)口游艇、帆船同比增長(zhǎng)75%。三亞已初步形成游艇銷(xiāo)售、消費(fèi)、維護(hù)保養(yǎng)、碼頭建設(shè)管理產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)入全國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展城市前列。

　　三亞港碼頭上停泊的游艇，在海南省郵輪游艇協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)謝以樓看來(lái)，是產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的寫(xiě)照，也是資源浪費(fèi)。他將時(shí)下盛行的“產(chǎn)權(quán)式酒店”模式搬上游艇產(chǎn)業(yè)。

　　【同期聲】(海南省郵輪游艇協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 謝以樓)我認(rèn)為中國(guó)人一定會(huì)創(chuàng)造自己的游艇消費(fèi)的方式和游艇的文化 (現(xiàn)在游艇)大多數(shù)以商業(yè)聚會(huì) 公關(guān)禮儀 現(xiàn)在如果說(shuō)買(mǎi)一個(gè)2000萬(wàn)的游艇的人是有 但是這樣的人的比例不是太多 這個(gè)2000萬(wàn)的游艇買(mǎi)完之后 他要請(qǐng)船長(zhǎng)請(qǐng)水手 要停泊 要保養(yǎng) 要維護(hù) 要加油 要等等這一系列的 他一年也要花100多萬(wàn) 他買(mǎi)了之后實(shí)際上他一年也用不了多少 這樣也是一種資源的浪費(fèi)

　　【解說(shuō)】按照產(chǎn)權(quán)式游艇的理念，2000萬(wàn)元的游艇分10人來(lái)買(mǎi)，每人每年玩10多天，其余200多天交給企業(yè)運(yùn)營(yíng)。業(yè)主可享受分紅，民眾則花兩三萬(wàn)元就可租游艇出游。謝以樓說(shuō)，他希望中國(guó)的游艇產(chǎn)業(yè)走出富人圈，走進(jìn)大眾普及化，這樣這個(gè)產(chǎn)業(yè)的‘蛋糕’才會(huì)越做越大。

　　事實(shí)上，三亞在三亞港、半山半島帆船港、亞龍灣、三亞灣等地已修建起游艇碼頭近千個(gè)。2011年10月，三亞出臺(tái)加快推進(jìn)三亞游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，提出力爭(zhēng)20年后游艇產(chǎn)業(yè)基本實(shí)現(xiàn)“世界一流”的目標(biāo)，并為此制定向游艇業(yè)傾斜的產(chǎn)業(yè)政策。

　　記者朱文 王曉斌海南三亞報(bào)道