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中東沖突推高航油價(jià)格,亞航長(zhǎng)程票價(jià)最高上漲40%

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中東沖突推高航油價(jià)格,亞航長(zhǎng)程票價(jià)最高上漲40%

2026年04月07日 11:22 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)吉隆坡4月7日電  據(jù)馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)孛襟w6日?qǐng)?bào)道,受航空燃油價(jià)格大幅飆升影響,總部位于馬來(lái)西亞的廉價(jià)航空公司亞航(AirAsia)已調(diào)高旗下航線機(jī)票價(jià)格,其中長(zhǎng)途業(yè)務(wù)線(原亞航X,現(xiàn)亞航長(zhǎng)程)漲幅最高達(dá)40%。

  亞航長(zhǎng)程首席執(zhí)行官表示,燃料價(jià)格已從中東沖突前的每桶90美元上漲到現(xiàn)在的每桶200美元,燃油附加費(fèi)同步上調(diào)20%。

  除調(diào)整票價(jià)外,亞航削減了特定航線的航班次數(shù),并砍掉表現(xiàn)不佳的航線,壓縮相關(guān)服務(wù)支出。與此同時(shí)多條航線按計(jì)劃推進(jìn),包括巴林、韓國(guó)釜山等航線。

  據(jù)馬新社此前報(bào)道,馬來(lái)西亞航空集團(tuán)(MAG)表示,當(dāng)前中東沖突導(dǎo)致油價(jià)和外匯波動(dòng),嚴(yán)重影響了航空業(yè)盈利能力。燃料成本通常約占MAG總運(yùn)營(yíng)成本的約40%,沖突后短期占比攀升。外匯波動(dòng)對(duì)損益表造成了2.03億林吉特(約3.5億元人民幣)的負(fù)面影響。(完)

【編輯:劉湃】
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