本報北京5月1日電(記者谷業(yè)凱)記者從中國商用飛機有限責任公司獲悉，截至4月30日，國產C909飛機安全運行突破100萬小時。

　　C909是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線客機，載客78-97座，航程2225-3700公里，于2016年6月28日首航。C909具有良好的短窄跑道、高溫、高原等機場起降性能和抗側風能力。截至2025年12月，C909累計運營700余條航線，每天運載數(shù)萬旅客、鏈接上百座城市，實現(xiàn)了國產噴氣飛機商業(yè)運營的突破。

　　C909還加快拓展海外市場，印尼翎亞航空、老撾航空、越南越捷航空3家海外航司在東南亞地區(qū)運營的C909飛機累計開通近20條航線，通航20余座城市。其中，翎亞航空C909機隊規(guī)模已增至5架，累計安全運載旅客超過43萬人次，航班平均準點率超過90%，單機日利用率創(chuàng)下15.88小時的歷史最高紀錄，實現(xiàn)了載客量與運營效率的雙重突破。翎亞航空使用C909陸續(xù)開通了美娜多直飛廣州、上海浦東和深圳的國際航線。美娜多至廣州航線全程約2700公里，創(chuàng)下了C909直線最長國際航班的紀錄。

　　C909突破了噴氣客機設計、制造、運維以及滿足國際最新適航標準的安全技術、極端環(huán)境高適應性高可靠性的運營技術等。通過C909的研制，我國第一次走完了噴氣客機設計、制造、試驗、試飛、批產、交付、運營全過程，填補了我國自主研發(fā)噴氣運輸類飛機全程實踐的空白，為大飛機事業(yè)發(fā)展進一步夯實了基礎。

　　《人民日報海外版》(2026年05月02日 第 02 版)