中新網(wǎng)北京3月11日電 中國(guó)與東盟連續(xù)多年互為最大貿(mào)易伙伴，隨著區(qū)域互聯(lián)互通不斷深化，雙方合作從傳統(tǒng)貿(mào)易往來(lái)，向更緊密的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同不斷延伸。

　　今年全國(guó)兩會(huì)期間，多位代表委員聚焦中國(guó)—東盟產(chǎn)業(yè)合作。從農(nóng)、林產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同，到新能源汽車(chē)本地化布局，再到人才交流與規(guī)則對(duì)接，中國(guó)與東盟國(guó)家的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系不斷加深、越“鏈”越緊。

　　優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，產(chǎn)業(yè)合作多點(diǎn)開(kāi)花

　　中國(guó)與東南亞在產(chǎn)業(yè)上深度互補(bǔ)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作便是生動(dòng)寫(xiě)照。近年來(lái)，隨著中國(guó)新能源汽車(chē)出海步伐加快，不少企業(yè)主動(dòng)與東南亞合作伙伴“鏈接”，技術(shù)和生產(chǎn)合作不斷加深。

　　以上汽通用五菱為例，其在2017年進(jìn)入印尼市場(chǎng)，2022年，第一款在印尼本地生產(chǎn)的新能源汽車(chē)五菱Air ev下線。

　　全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表，上汽通用五菱黨委書(shū)記、副總經(jīng)理姚佐平在廣西代表團(tuán)開(kāi)放團(tuán)組活動(dòng)上表示，印尼是東南亞最大經(jīng)濟(jì)體，經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定，極具投資吸引力，更是國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要承接地。他表示，在引進(jìn)動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)本地化的基礎(chǔ)上，還將繼續(xù)引進(jìn)電控、充電生態(tài)等領(lǐng)域的合作伙伴，持續(xù)深化供應(yīng)鏈本地化布局，并幫助提升印尼公司的智能化、數(shù)字化水平，打造高水平汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　除了新興制造業(yè)的縱深布局，中國(guó)與東盟在更多領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)合作也不斷開(kāi)花結(jié)果。

　　全國(guó)人大代表，廣東省工業(yè)和信息化廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)曾進(jìn)澤在廣東代表團(tuán)開(kāi)放團(tuán)組活動(dòng)上介紹，廣東正以智能終端、工業(yè)機(jī)器人等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，助力東南亞產(chǎn)業(yè)升級(jí)；東南亞的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品、原材料則通過(guò)廣東進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。

　　“廣東與東南亞的合作早已超越單純商品流通，正從產(chǎn)業(yè)、渠道、機(jī)遇共享三大維度全面拓展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合與市場(chǎng)雙向開(kāi)放?！痹M(jìn)澤說(shuō)。

　　林業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈方面，中國(guó)與東盟是全球林業(yè)貿(mào)易最活躍的區(qū)域之一，且互為林產(chǎn)品最大貿(mào)易伙伴。全國(guó)政協(xié)委員、廣西壯族自治區(qū)林業(yè)局局長(zhǎng)蔡中平在全國(guó)兩會(huì)期間表示，在全球供應(yīng)鏈重構(gòu)、綠色貿(mào)易壁壘趨嚴(yán)的大背景下，推動(dòng)中國(guó)—東盟林業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈合作，可以更好維護(hù)國(guó)家木材戰(zhàn)略安全、林產(chǎn)品貿(mào)易安全，提升林業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈韌性。

　　多維聯(lián)動(dòng)，區(qū)域發(fā)展釋放活力

　　合作領(lǐng)域不斷拓展的同時(shí)，中國(guó)與東盟的產(chǎn)業(yè)協(xié)作也在探索更多路徑。從園區(qū)建設(shè)到規(guī)則對(duì)接，從物流通道到技術(shù)共享，合作方式日益豐富。

　　廣西與東盟國(guó)家陸海相連，具有開(kāi)展產(chǎn)業(yè)合作的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。全國(guó)人大代表，廣西壯族自治區(qū)主席韋韜在全國(guó)兩會(huì)期間談到，廣西正加快沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)、中馬“兩國(guó)雙園”等重大項(xiàng)目建設(shè)，與東盟國(guó)家在化工、新能源材料等領(lǐng)域初步構(gòu)建跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。

　　他表示，未來(lái)，廣西將持續(xù)加強(qiáng)與東盟貿(mào)易、物流、數(shù)字、產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的規(guī)則對(duì)接，推動(dòng)中國(guó)—東盟信息港升級(jí)發(fā)展，建好南寧國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局，推進(jìn)智慧口岸建設(shè)，提升通關(guān)便利化水平，讓合作之門(mén)越開(kāi)越大、開(kāi)放之路越走越寬。

　　全國(guó)人大代表，云南建投集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳祖軍認(rèn)為，推動(dòng)中國(guó)—東盟合作邁向更高水平，需要破解的關(guān)鍵課題之一在于，各國(guó)在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、政策規(guī)則等方面的差異推高企業(yè)合規(guī)成本與運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，需加快制度型開(kāi)放，建立高效的規(guī)則對(duì)話協(xié)調(diào)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)高效互認(rèn)銜接。

　　除此之外，作為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈合作升級(jí)的重要抓手，跨境電商借助數(shù)字化工具破除信息壁壘，令生產(chǎn)、供應(yīng)、消費(fèi)等環(huán)節(jié)的聯(lián)動(dòng)更加高效。

　　曾進(jìn)澤表示，未來(lái)，廣東將持續(xù)辦好“廣貨行天下”，全面對(duì)接?xùn)|南亞的電商平臺(tái)、批發(fā)商、零售商和生產(chǎn)廠家，同步推動(dòng)“天下貨行廣東”，實(shí)現(xiàn)商品的雙向流通和市場(chǎng)的雙向開(kāi)放。

　　當(dāng)?shù)鼐壪嘟膬?yōu)勢(shì)疊加產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)的動(dòng)能，中國(guó)與東盟的合作正經(jīng)歷一場(chǎng)“鏈變”。在風(fēng)云變幻的全球經(jīng)貿(mào)格局中，這對(duì)長(zhǎng)期緊密協(xié)作的貿(mào)易伙伴正以產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶，讓共贏之路越走越寬，為區(qū)域和世界發(fā)展注入更多活力。