中新網(wǎng)3月16日電 據(jù)工信部網(wǎng)站消息，工業(yè)和信息化部、財政部、國家發(fā)展改革委16日聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)和信息化部 財政部 國家發(fā)展改革委關(guān)于開展氫能綜合應(yīng)用試點工作的通知》，部署開展氫能綜合應(yīng)用試點工作。全文如下：

　　工業(yè)和信息化部 財政部 國家發(fā)展改革委關(guān)于開展氫能綜合應(yīng)用試點工作的通知

各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團工業(yè)和信息化主管部門、財政廳(局)、發(fā)展改革委，有關(guān)中央企業(yè)：

　　為貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，按照《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》《加快工業(yè)領(lǐng)域清潔低碳氫應(yīng)用實施方案》有關(guān)工作部署，以多場景規(guī)?；瘧?yīng)用帶動成本降低，助力氫能技術(shù)裝備創(chuàng)新突破，推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，工業(yè)和信息化部、財政部、國家發(fā)展改革委(以下統(tǒng)稱三部門)組織開展氫能綜合應(yīng)用試點工作。有關(guān)事項通知如下：

　　一、總體要求

　　按照應(yīng)用牽引、場景驅(qū)動、因地制宜、協(xié)同聯(lián)動的原則，通過城市群試點，將氫能應(yīng)用場景由燃料電池汽車向交通、工業(yè)等具備條件的多元領(lǐng)域拓展，提升清潔低碳氫供給能力，攻克一批氫能應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)堵點卡點，突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，形成多個可復(fù)制、可推廣的商業(yè)應(yīng)用模式，構(gòu)建經(jīng)濟、合理、高效的氫能綜合應(yīng)用體系，營造良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。三部門通過“揭榜掛帥”方式，遴選產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、應(yīng)用場景豐富、氫能資源保障能力強、產(chǎn)業(yè)鏈條完整的城市群率先開展氫能綜合應(yīng)用試點，科學(xué)、有序、積極探索氫能商業(yè)化綜合應(yīng)用路徑，完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境，推動氫能“制儲輸用”全產(chǎn)業(yè)鏈一體化融通發(fā)展。

　　到2030年，城市群氫能在多元領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，終端用氫平均價格降至25元/千克以下，力爭在部分優(yōu)勢地區(qū)降至15元/千克左右；全國燃料電池汽車保有量較2025年翻一番，力爭達到10萬輛。通過應(yīng)用規(guī)模擴大，推動氫能應(yīng)用技術(shù)、工藝、裝備創(chuàng)新突破，實現(xiàn)燃料電池、電解槽、儲運裝置和材料等迭代升級，推動氫能成為新的經(jīng)濟增長點，支撐實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。

　　二、試點任務(wù)

　　各城市群應(yīng)優(yōu)先選擇具備條件的燃料電池汽車、綠色氨醇、氫基化工原料替代、氫冶金以及摻氫燃燒等應(yīng)用場景開展試點，積極探索氫能創(chuàng)新應(yīng)用場景，形成“1個燃料電池汽車通用場景+N個工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用場景+X個創(chuàng)新應(yīng)用場景”的氫能綜合應(yīng)用生態(tài)(各場景申報要求和基礎(chǔ)目標(biāo)詳見附件1)。

　　(一)燃料電池汽車。以建設(shè)氫能高速公路、氫能走廊為主線，重點推動中重型、中遠途運輸和冷鏈物流等商用車規(guī)?；瘧?yīng)用，鼓勵開展公交客運、城市物流、城市環(huán)衛(wèi)、渣土運輸?shù)溶囕v應(yīng)用，探索公務(wù)車、網(wǎng)約車等乘用車應(yīng)用。

　　(二)綠色氨醇。以提升綠色氨醇技術(shù)經(jīng)濟性、擴大下游消費為主線，創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)、工藝，推進規(guī)模化制取與應(yīng)用。一體化建設(shè)可再生能源制氫項目，因地制宜開展離網(wǎng)制氫。建立穩(wěn)定的綠色合成氨、綠色甲醇等產(chǎn)品下游消納渠道。嚴(yán)禁以綠色氨醇名義建設(shè)煤基氨醇項目。

　　(三)氫基化工原料替代。以促進煉化、煤化工等主要用氫行業(yè)碳減排為主線，科學(xué)建設(shè)可再生能源制氫項目，逐步替代現(xiàn)有煤炭、天然氣等化石能源制氫。鼓勵布局氫儲運基礎(chǔ)設(shè)施。

　　(四)氫冶金。以推動鋼鐵行業(yè)由高碳工藝向低碳工藝轉(zhuǎn)變?yōu)橹骶€，就近利用工業(yè)副產(chǎn)氫、可再生能源制氫等清潔低碳氫源，建設(shè)以富氫/純氫氣體為還原劑的低碳冶金裝置。建立穩(wěn)定低碳鋼等產(chǎn)品下游消納渠道。

　　(五)摻氫燃燒。以推動工業(yè)和居民用熱綠色化低碳化為主線，在保證安全可靠前提下，推動可再生能源制氫作為高品質(zhì)熱源，直接摻入天然氣管網(wǎng)或工業(yè)鍋爐、窯爐等設(shè)備，并逐步提高摻氫比例。

　　(六)創(chuàng)新應(yīng)用場景。以探索氫能多元應(yīng)用場景為主線，推動氫能在軌道機車、船舶、礦卡、叉車、兩輪車、航空器、備用電源、熱電聯(lián)供、新型儲能、電子、制藥等場景的創(chuàng)新應(yīng)用。

　　三、試點申報與遴選

　　(一)申報主體。氫能綜合應(yīng)用試點以城市群為主體開展申報，申報城市群應(yīng)按照“地域聯(lián)通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、生態(tài)閉環(huán)”的要求，自愿組合，并協(xié)商確定牽頭城市。

　　(二)申報條件。具體申報條件如下：

　　1. 城市群應(yīng)擁有清晰的氫能應(yīng)用場景、較強的清潔低碳氫資源保障能力、良好的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)、較好的政策制度環(huán)境和比較成熟的氫能應(yīng)用經(jīng)驗。

　　2. 城市群應(yīng)充分發(fā)揮龍頭企業(yè)在氫能基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用場景等方面的主體支撐和融通帶動作用。

　　3. 城市群牽頭城市應(yīng)加強資源整合，強化政策保障，實現(xiàn)對城市群的高效組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

　　4. 城市群應(yīng)將燃料電池汽車應(yīng)用作為通用場景，并根據(jù)各地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和特色因地制宜確定應(yīng)用場景，形成各場景協(xié)同聯(lián)動、互補發(fā)展的應(yīng)用生態(tài)。

　　5. 城市群應(yīng)立足自身資源條件，因地制宜、宜氫則氫，避免各場景一擁而上、低水平重復(fù)建設(shè)。

　　6. 城市群應(yīng)確保相關(guān)項目建設(shè)運行符合國家有關(guān)安全、節(jié)能、環(huán)保、質(zhì)量等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　(三)遴選流程。由牽頭城市組織其他城市共同編制本城市群氫能綜合應(yīng)用試點工作方案，明確氫能綜合應(yīng)用總體目標(biāo)，以及各年度、各城市、各場景等細化任務(wù)目標(biāo)(工作方案編制大綱詳見附件2)。牽頭城市應(yīng)與其他城市簽訂合作協(xié)議，確定各自的任務(wù)分工和功能定位，其他城市向牽頭城市提供承諾函，確保完成各自承擔(dān)的任務(wù)目標(biāo)。牽頭城市所在地省級工業(yè)和信息化、財政、發(fā)展改革等主管部門應(yīng)加強申報工作指導(dǎo)，負責(zé)指導(dǎo)優(yōu)化城市群組成、功能定位和任務(wù)分工，確保城市群的組成、任務(wù)目標(biāo)、保障措施等科學(xué)合理可行，并將符合條件的城市群工作方案和申報文件通過氫能綜合應(yīng)用試點管理服務(wù)平臺(www.hydrogen-china.org.cn)報送至三部門。2026年試點材料申報的截止時間為2026年4月15日。

　　三部門委托第三方機構(gòu)對符合條件的申報方案進行綜合評審，出具評審意見。申報城市群應(yīng)結(jié)合評審意見，修改完善申報方案，經(jīng)牽頭城市所在地省級工業(yè)和信息化、財政、發(fā)展改革主管部門同意后，報送至三部門。三部門對完善后的申報方案進行審核，擇優(yōu)確定5個城市群范圍，方案成熟一個實施一個。

　　四、獎勵標(biāo)準(zhǔn)

　　中央財政將采取“以獎代補”方式，對城市群給予獎勵資金支持。獎勵標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)各場景終端產(chǎn)品應(yīng)用情況或用氫規(guī)模分檔設(shè)置(資金支持標(biāo)準(zhǔn)詳見附件3)。每個城市群試點期為4年。單個城市群試點期內(nèi)獎勵上限不超過16億元。獎勵資金由地方統(tǒng)籌用于支持氫能綜合應(yīng)用，不得用于平衡預(yù)算、償還政府債務(wù)或清理拖欠企業(yè)賬款等其他用途。各城市群應(yīng)充分發(fā)揮獎勵資金效益，切實降低用氫成本，并有效傳導(dǎo)至終端產(chǎn)品消納環(huán)節(jié)。

　　五、績效評價和資金撥付

　　每個試點年度結(jié)束后，各城市群的牽頭城市應(yīng)于30天內(nèi)梳理總結(jié)上一年度工作進展、任務(wù)目標(biāo)完成情況、面臨問題和工作計劃等，以及各場景終端產(chǎn)品應(yīng)用及用氫規(guī)模詳細情況，編制形成自評報告。自評報告由牽頭城市所在地省級工業(yè)和信息化、財政、發(fā)展改革主管部門審核同意后報送至三部門。三部門將委托第三方機構(gòu)，通過資料審查、實地考察、現(xiàn)場核查、專家評審等方式，并結(jié)合氫能綜合應(yīng)用試點管理服務(wù)平臺數(shù)據(jù)等對城市群開展績效評價，出具績效評價報告。按照“先預(yù)撥、后清算”的方式，試點城市群批復(fù)后，中央財政預(yù)撥一定比例的獎勵資金，支持城市群啟動氫能綜合應(yīng)用試點工作。每個試點年度結(jié)束后，三部門將根據(jù)城市群年度績效評價結(jié)果核算獎勵積分(原則上1個積分獎勵8萬元)。政策實施結(jié)束后，根據(jù)城市群整體績效評價結(jié)果進行獎勵資金清算。氫能應(yīng)用環(huán)節(jié)已享受超長期特別國債、中央預(yù)算內(nèi)投資、政府專項債等財政資金支持的項目，不得重復(fù)申報本試點獎勵資金支持。

　　六、組織實施

　　省級主管部門應(yīng)發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，指導(dǎo)城市群明確功能定位和分工，建立城市間的溝通、協(xié)調(diào)、組織機制，提出城市群內(nèi)部監(jiān)督考核制度和懲罰措施，營造良好的政策制度環(huán)境，確保試點工作有效實施。城市群是氫能綜合應(yīng)用試點工作的責(zé)任主體，應(yīng)成立領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，明確責(zé)任和任務(wù)分工，推動各項目標(biāo)任務(wù)按期完成。建立健全安全管理制度，明確具體責(zé)任部門，在確保安全基礎(chǔ)上推進試點工作。鼓勵試點城市積極出臺支持政策，加大對制氫、儲氫、運氫、用氫領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)裝備的研發(fā)支持力度。地方收到中央財政資金獎勵后，應(yīng)按規(guī)定及時撥付。完善政策制度環(huán)境，建立健全氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法，鼓勵出臺城市間燃料電池汽車通行等便利政策。鼓勵地方加強財政與金融協(xié)同，鼓勵企業(yè)創(chuàng)造條件與服務(wù)業(yè)經(jīng)營主體貸款貼息等政策形成聯(lián)動，為氫能綜合應(yīng)用試點提供多元化資金保障。

　　七、監(jiān)督管理

　　三部門將加強對氫能綜合應(yīng)用試點工作的過程指導(dǎo)，組織第三方機構(gòu)和行業(yè)專家開展全過程技術(shù)支持和跟蹤指導(dǎo)，強化績效管理，實施節(jié)點控制。城市群應(yīng)按要求將氫能綜合應(yīng)用相關(guān)數(shù)據(jù)、信息等上傳至氫能綜合應(yīng)用試點管理服務(wù)平臺。對進展不及預(yù)期的城市群，三部門將視情況采取要求調(diào)整工作方案、扣減或暫停獎勵資金、暫停參與城市或取消城市群試點資格等措施。三部門將綜合考慮技術(shù)進步、試點進度等實施情況和產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，定期優(yōu)化各場景技術(shù)指標(biāo)要求，適時調(diào)整試點目標(biāo)、應(yīng)用場景、城市群組成。

　　聯(lián)系方式：

　　工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司 010-68205354

　　財政部經(jīng)濟建設(shè)司 010-68554740

　　國家發(fā)展改革委創(chuàng)新和高技術(shù)發(fā)展司 010-68502582

　　附件：

　　1. 氫能綜合應(yīng)用試點申報要求和基礎(chǔ)目標(biāo)

　　2. 氫能綜合應(yīng)用試點工作方案編制大綱

　　3. 氫能綜合應(yīng)用試點資金支持標(biāo)準(zhǔn)

工業(yè)和信息化部

財政部

國家發(fā)展改革委

2026年3月6日