中新網(wǎng)湖州3月16日電(胡豐盛)3月16日14時24分，G1654次列車緩緩從浙江杭州東站駛出。這趟開往上海的高鐵，車身印著“諾力叉車”字樣，未來將每天往返于廈門、杭州、上海三座口岸城市。發(fā)車前半小時，這家來自湖州長興的企業(yè)剛剛與零跑汽車等大客戶敲定戰(zhàn)略合作?！斑x在高鐵上談合作，就是圖個‘快’字?！敝Z力集團(tuán)(簡稱“諾力”)副總裁蔣漢平說。

　　一季度只剩半個月，對浙江的企業(yè)和地方而言，這時候簽下的每一單，都是“開門紅”最實在的籌碼。

　　走進(jìn)諾力四期智能工廠，總裝車間的流水線正滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。開年首單128臺叉車發(fā)往土耳其，有些產(chǎn)品交期已排到年中。企業(yè)定下年產(chǎn)大車兩萬臺的目標(biāo)，底氣來自新推出的A系列鋰電叉車和“諾寶Ⅱ號”機(jī)器人——后者能在化工廠高危環(huán)境里取樣，去年剛推出，今年已迭代。

　　眼下“搶春”的勁頭，也在各地涌現(xiàn)。2026年1月，浙江專業(yè)市場成交額同比增長10.24%，迎來“開門紅”。其中，工業(yè)消費品綜合市場、針紡織品市場、服裝鞋帽市場等分別增長21.79%、23.92%、16.50%。

　　在海寧中國皮革城，截至2026年2月底，每個周末單日客流量都穩(wěn)定在2萬人次以上。在雪豹服飾的直播間里，主播正月初五就返崗開播，每天兩場直播讓這家老牌皮裝企業(yè)實現(xiàn)了“上午下單、下午發(fā)貨”的效率。門店主理人徐凱倫日均接待七八十名客商，他打趣道：“真是馬不停蹄，馬上來錢?！弊鳛槿珖じ飼r尚產(chǎn)業(yè)高地，海寧擁有近萬名專職設(shè)計師，全國六成以上的新款皮裝設(shè)計出自這里，從研發(fā)到成衣落地最快只需72小時。

　　視線轉(zhuǎn)向浙中，金華華東國際聯(lián)運港的建設(shè)現(xiàn)場同樣火熱。作為中歐班列集結(jié)中心核心項目，近百臺機(jī)械設(shè)備正全力沖刺，截至2月底累計完成投資約39億元。

　　而在浙江長興，2026年1月初的法蘭克福，當(dāng)?shù)?0多家紡織企業(yè)拿回超1500萬美元意向訂單；3月初的華交會上，14家企業(yè)占據(jù)18個展位，數(shù)量居湖州第一。物流也在提速——長興港CCA航線啟用后，貨物從內(nèi)河上船就等于上了遠(yuǎn)洋大船，通關(guān)效率提升30%，退稅能提前7到10天。

　　從一趟飛馳的高鐵專列，到遍布浙江的繁忙車間與直播間，經(jīng)濟(jì)大省的經(jīng)濟(jì)細(xì)胞正在這個春天加速奔跑。正如該省部署一季度“開門穩(wěn)、開門好”時所強(qiáng)調(diào)，要打好“穩(wěn)拓調(diào)優(yōu)”組合拳，讓政策資金直達(dá)快享，讓重大項目能開早開。畢竟，對經(jīng)濟(jì)大省而言，一刻都不能等，一刻都等不得。(完)