中新網(wǎng)廣州3月14日電 (記者 蔡敏婕)2026年春運(yùn)，廣州的客流“熱度”有多高？來自廣州市春運(yùn)辦的數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)(2月2日至3月13日)，廣州離穗抵穗人員流動(dòng)量累計(jì)達(dá)2.0億人次，同比增長(zhǎng)4.7%。

　　多項(xiàng)客流指標(biāo)刷新春運(yùn)紀(jì)錄，其中8項(xiàng)創(chuàng)下歷史新高。營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量(民航、鐵路、公路、水路)累計(jì)約5667.5萬人次，同比增幅達(dá)17.4%，客流規(guī)模與出行熱度屢創(chuàng)新高。

　　這些數(shù)據(jù)的背后，是面對(duì)多重壓力疊加的嚴(yán)峻疏運(yùn)挑戰(zhàn)。節(jié)后返程高峰期間，務(wù)工流、探親旅游返程流、商務(wù)流高度疊加，抵穗客流時(shí)間集中、密度攀升。

　　“以前我們也預(yù)測(cè)客流，但更多是憑經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)在有了大數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)精度提高?！睆V州市春運(yùn)辦工作人員于洋道出了其中的奧秘，“我們通過與機(jī)場(chǎng)、鐵路等部門數(shù)據(jù)互通，提前一天就能精準(zhǔn)掌握到發(fā)班次和精確到個(gè)位數(shù)的客流量?！?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left class="adInContent">

　　這不是簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)羅列，而是一場(chǎng)基于科學(xué)的“預(yù)判戰(zhàn)”。春運(yùn)啟動(dòng)前，廣州市春運(yùn)辦依托智慧交通系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)建模、多源數(shù)據(jù)融合分析，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)高峰日、高峰時(shí)段、離穗抵穗客流總量。結(jié)合鐵路大調(diào)圖情況，分析各車站客流變化；結(jié)合白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓投用，預(yù)判交通接駁能力；結(jié)合高速路網(wǎng)運(yùn)行情況，完善應(yīng)急預(yù)案。

　　春運(yùn)“絲滑”出行的背后，是一個(gè)“最強(qiáng)大腦”在高效運(yùn)轉(zhuǎn)。在廣州市交通運(yùn)輸局指揮大廳，一塊巨大的電子屏上跳動(dòng)著各類實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)：列車到發(fā)信息、樞紐客流熱力圖、出租車運(yùn)力分布、高速路網(wǎng)車速……

　　廣州智慧交通系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)交通數(shù)據(jù)全域整合，對(duì)外匯聚了民航、鐵路、高速公路等交通關(guān)鍵數(shù)據(jù)，對(duì)內(nèi)統(tǒng)籌地鐵、公交、出租車、網(wǎng)約車及道路實(shí)時(shí)路況等城市交通動(dòng)態(tài)信息，構(gòu)建起“一屏統(tǒng)覽”的全域交通態(tài)勢(shì)感知體系。

　　“系統(tǒng)每年都在迭代升級(jí)，今年新增了乘客的網(wǎng)約車候車時(shí)長(zhǎng)、樞紐客流駐留時(shí)長(zhǎng)監(jiān)測(cè)，并完善了自動(dòng)預(yù)警功能?！睆V州市交通運(yùn)輸局科技信息處李俊健介紹，“通過系統(tǒng)，我們可以精準(zhǔn)掌握未來24小時(shí)各時(shí)段列車到發(fā)客流規(guī)模，研判客流高峰趨勢(shì)與運(yùn)力供需匹配情況?！?/p>

　　此外，路網(wǎng)升級(jí)與服務(wù)優(yōu)化同步推進(jìn)。機(jī)場(chǎng)第二高速南段、增天高速等新線路建成通車，提升樞紐對(duì)外通達(dá)性；高速公路服務(wù)區(qū)加強(qiáng)停車引導(dǎo)，優(yōu)化充電、餐飲等服務(wù)，防范停車飽和倒灌主線。

　　今年高鐵通宵運(yùn)營(yíng)17天，比去年增加4天。2月20日(正月初四)，相比于往年提前了1天，廣州南站、白云站即加開多班次的“紅眼列車”，客流高峰較往年提前，深夜部分時(shí)段出現(xiàn)短時(shí)公交、出租車運(yùn)力緊張、旅客等候時(shí)間較長(zhǎng)的情況。

　　次日，廣州市春運(yùn)辦組織廣州南站管委會(huì)、白云區(qū)樞紐辦共同開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，細(xì)致復(fù)盤，決定自年初五次日起增開夜間免費(fèi)接駁專線，增加50%公交運(yùn)力并加密公交發(fā)班頻次，同步協(xié)調(diào)網(wǎng)約車平臺(tái)加大運(yùn)力投放。次日，相關(guān)情況有效改善，疏運(yùn)效率持續(xù)提升。(完)