天舟十號(hào)貨運(yùn)飛船將于近日擇機(jī)發(fā)射。目前，空間站組合體狀態(tài)良好，運(yùn)行穩(wěn)定，為迎接天舟十號(hào)的到來(lái)，已于昨天(9日)進(jìn)行調(diào)相變軌，為交會(huì)對(duì)接做好準(zhǔn)備。

　　天舟十號(hào)貨運(yùn)飛船計(jì)劃上行總重近6.2噸的補(bǔ)給物資，主要用于保障神舟二十三號(hào)和神舟二十四號(hào)兩批航天員乘組在軌正常工作、生活所必備的物品，以及空間站在軌運(yùn)營(yíng)所需的維修備件等。

　　隨著上行運(yùn)輸能力的提升，新批次天舟貨運(yùn)飛船的發(fā)射頻次由2年4發(fā)降低至2年3發(fā)。未來(lái)，天舟貨運(yùn)飛船將會(huì)從哪些方向改進(jìn)拓展？我國(guó)的天地貨物運(yùn)輸體系將會(huì)如何發(fā)展？

　　天舟貨運(yùn)飛船采用模塊化型譜方案，隨著以天舟六號(hào)為代表的改進(jìn)型全密封型譜升級(jí)換代，天舟貨運(yùn)飛船將發(fā)展為全密封、半開放、全開放3個(gè)型譜，結(jié)構(gòu)更為合理、分工更為明晰。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán) 王曦：天舟貨船后續(xù)的發(fā)展也是要密切結(jié)合空間站的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的需求，我們下一個(gè)主要發(fā)展的就是半開放以及全開放貨運(yùn)飛船，這也是為了滿足后續(xù)空間站大型的艙外載荷上行的這種需求。

　　現(xiàn)在主力的天舟貨運(yùn)飛船主要是全密封的，它主要的上行貨物都是放在密封艙內(nèi)。等到半開放貨船，貨物艙一半是密封艙一半是非密封艙，這樣就能同時(shí)滿足非密封艙貨物和密封艙貨物的上行需求。而到了全開放貨運(yùn)飛船，我們整個(gè)貨物艙就全都是非密封艙，這樣可以裝非常大的非密封艙貨物，也就是艙外載荷，甚至是一個(gè)艙段上行到空間站，為空間站服務(wù)。

　　不同的型譜可以應(yīng)對(duì)不同的任務(wù)，也為超規(guī)格大尺寸大質(zhì)量、嚴(yán)苛運(yùn)輸保障要求等特殊貨物和試驗(yàn)載荷的運(yùn)送，提供更多便利條件，但這也意味著在設(shè)計(jì)上要面臨更多難度和挑戰(zhàn)。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán) 王曦：現(xiàn)在來(lái)看，最大的問題，比如全開放的貨船，它需要在艙體上開一個(gè)巨大的開口，然后保證大的非密封艙貨物進(jìn)出，就會(huì)給這個(gè)結(jié)構(gòu)帶來(lái)一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。我們還要滿足上升段的運(yùn)載給我們帶來(lái)的力學(xué)載荷，要能去抵消它對(duì)我們的影響，所以我們?cè)诮Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上就要采取很多措施。

　　隨著中國(guó)空間站未來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)展，天舟貨運(yùn)飛船也將會(huì)發(fā)揮更多的作用。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán) 王曦：后續(xù)空間站會(huì)不停擴(kuò)展，由現(xiàn)在的“T”字形變成“十”字形，再由“十”字形變成“干”字形，我們的貨運(yùn)飛船也可以在這個(gè)過(guò)程中發(fā)揮更大的作用，比方說(shuō)貨運(yùn)飛船可以在完成常規(guī)的物資上行以及姿軌控支持任務(wù)以外，再把它變成一個(gè)可以短時(shí)甚至長(zhǎng)時(shí)?？康囊粋€(gè)艙段，為空間站提供更多的存儲(chǔ)空間。

　　未來(lái)，我國(guó)還會(huì)發(fā)展“輕舟”貨運(yùn)飛船、“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)，進(jìn)一步豐富天地貨運(yùn)體系，降低運(yùn)輸成本。

　　來(lái)源：央視新聞客戶端