中新網(wǎng)武漢3月14日電 (雷璐屹 陳權(quán) 余哲)歷時(shí)40天的2026年鐵路春運(yùn)于3月13日收官。中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“武鐵”)共發(fā)送旅客2570.96萬(wàn)人次，累計(jì)發(fā)送貨物979萬(wàn)噸，多項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)創(chuàng)歷史最好水平，運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。

　　2026年春運(yùn)較去年推遲19天，其間包含9天春節(jié)假期。受多重利好因素影響，民眾出行意愿強(qiáng)烈。武鐵管內(nèi)探親流、務(wù)工流、旅游流、學(xué)生流疊加，呈現(xiàn)整體高位運(yùn)行、節(jié)前相對(duì)平穩(wěn)、節(jié)后相對(duì)集中的特點(diǎn)。宜昌、襄陽(yáng)、十堰至武漢，武漢至北京、廣州、滬杭溫等方向客流較大。

　　2025年襄荊高鐵、滬渝蓉沿江高鐵武宜段等新線相繼開通運(yùn)營(yíng)，湖北高鐵里程躍升至全國(guó)第五位，漢襄宜“1小時(shí)高鐵圈”形成，路網(wǎng)效能進(jìn)一步提升。

　　春運(yùn)期間，武鐵統(tǒng)籌高速鐵路和普速鐵路，動(dòng)態(tài)分析預(yù)售票和候補(bǔ)購(gòu)票數(shù)據(jù)，實(shí)施春運(yùn)列車運(yùn)行圖，在客流集中線路共增開始發(fā)臨時(shí)旅客列車6737列，同比增長(zhǎng)19%；增開往返開行的夜間高鐵1615列，同比增長(zhǎng)10%；同時(shí)將北京、廣州、深圳、上海等主要方向的動(dòng)車組列車全部重聯(lián)或長(zhǎng)編組運(yùn)行。武鐵日均始發(fā)運(yùn)能47.8萬(wàn)個(gè)席位，客運(yùn)能力創(chuàng)春運(yùn)歷史新高。

　　春節(jié)前后，武鐵在襄陽(yáng)、宜昌、麻城、利川等地開行至上海、廣州、深圳等方向多趟務(wù)工列車，采取“增開專列+加開臨客+動(dòng)車組重聯(lián)”的方式，全力擴(kuò)充務(wù)工人員運(yùn)輸能力，實(shí)現(xiàn)返鄉(xiāng)、返崗雙向運(yùn)輸保障。

　　春運(yùn)期間，武鐵共發(fā)送旅客2570.96萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)3.1%。其中，2月23日發(fā)送旅客103.4萬(wàn)人次，創(chuàng)建局以來(lái)春運(yùn)單日旅客發(fā)送人數(shù)新高。武漢、漢口、利川、恩施、駐馬店、荊州等20個(gè)車站旅客發(fā)送量均破春運(yùn)單日歷史紀(jì)錄。

　　同時(shí)，武鐵累計(jì)發(fā)送貨物979萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.1%，確保重點(diǎn)物資高效及時(shí)送達(dá)。襄州北站日均辦理車達(dá)1.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%，精心做好煤炭保供運(yùn)輸；在浩吉鐵路與“長(zhǎng)江黃金水道”“洞庭湖黃金航道”交匯的松木橋站，每天通過(guò)“鐵水聯(lián)運(yùn)”中轉(zhuǎn)煤炭1.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)38%；開出中歐班列57列、中亞班列12列，回程中歐中亞班列25列，保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。春運(yùn)末期正值春耕時(shí)節(jié)，武鐵運(yùn)輸化肥、農(nóng)機(jī)、農(nóng)資等春耕物資116.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.8%，助力春耕生產(chǎn)跑出“加速度”。(完)