中新社香港3月20日電 題：“起飛”一周年，香港低空經(jīng)濟成效幾何？

　　中新社記者 戴夢嵐 周圣昀

　　一架美團無人機(“Keeta Drone”)載著剛出鍋的熱餐騰空而起，經(jīng)過十幾分鐘的跨海飛行，平穩(wěn)降落在香港大埔汀角村村口。義工從無人機上取下溫?zé)岬娘埐?，送往村中長者手中。在這條無人機航線開通前，這樣的送餐路程需要1個多小時。

　　無人機送餐，是香港低空經(jīng)濟從概念走向應(yīng)用的一個注腳。2025年3月20日，香港特區(qū)政府公布低空經(jīng)濟“監(jiān)管沙盒”首批試點項目名單，標(biāo)志著香港低空經(jīng)濟“振翅起飛”。

　　香港特區(qū)政府運輸及物流局接受中新社記者采訪時表示，一年來，香港已有32個低空經(jīng)濟“監(jiān)管沙盒”項目在指定航線內(nèi)進行測試，其中超過20個較成熟、風(fēng)險較低且不涉及人車流量高的地區(qū)的項目，例如用無人機清洗大廈外墻、檢查架空電纜和鐵路設(shè)施等，正逐步實現(xiàn)常態(tài)化運作。

　　香港低空經(jīng)濟迅速發(fā)展，帶動市場參與度明顯提升。特區(qū)立法會議員、大灣區(qū)低空經(jīng)濟聯(lián)盟創(chuàng)會會長葛珮帆告訴記者，聯(lián)盟2024年9月成立時，預(yù)計一年后能有30個會員已屬理想。但現(xiàn)在已有超過60個會員，遠超預(yù)期。

　　她指出，采用“監(jiān)管沙盒”模式，在確保飛行安全的前提下，逐步豐富低空飛行的應(yīng)用場景，是香港的監(jiān)管制度創(chuàng)新。“香港低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展認(rèn)可度正在提升。以前是我們到內(nèi)地取經(jīng)，現(xiàn)在有不少內(nèi)地和海外的從業(yè)者到香港學(xué)習(xí)經(jīng)驗。”

　　“香港低空經(jīng)濟發(fā)展速度很快，但并不是一味求快?！敝袊愀鄣涂战?jīng)濟協(xié)會副主席、未來翼新飛行科技有限公司董事長吳昌永的企業(yè)入選首批試點項目，攜手即時送貨平臺“Lalamove”開展白石角至大埔的無人機物流試飛。他表示，特區(qū)政府“發(fā)展低空經(jīng)濟工作組”(下稱“工作組”)對航線在不同天氣和場景下的運行細(xì)節(jié)以及相關(guān)數(shù)據(jù)要求十分嚴(yán)謹(jǐn) ，飛行安全始終被置于重要位置。

　　除了在香港開拓“低空+文旅、物流、海洋”等多元方向，吳昌永更看重的，是香港作為助力企業(yè)“出?！钡臉蛄航巧?/p>

　　他說，香港在專業(yè)服務(wù)及對接國際市場方面優(yōu)勢明顯，公司正計劃以香港為平臺，探索將相關(guān)運營模式拓展至島嶼眾多、地形復(fù)雜、地面物流基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱的東南亞市場，助力東南亞地區(qū)物流效率提升。

　　運輸及物流局介紹，基于“監(jiān)管沙盒”的成功經(jīng)驗，工作組去年11月推出“監(jiān)管沙盒X”，旨在處理更復(fù)雜的應(yīng)用場景，例如無人機交通管理系統(tǒng)演示等。

　　在探索無人機跨境飛行方面，特區(qū)政府已與內(nèi)地相關(guān)單位建立合作溝通機制，就跨境低空飛行路線規(guī)劃、貨物清關(guān)機制等議題展開討論，爭取盡快開展試飛。工作組今年還將草擬香港《發(fā)展低空經(jīng)濟規(guī)劃行動綱領(lǐng)》，為低空經(jīng)濟標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展奠定基礎(chǔ)，將香港打造為低空創(chuàng)新應(yīng)用的亞太樞紐。

　　團結(jié)香港基金去年9月發(fā)布的報告預(yù)計，到2050年，香港低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)增加值有望達到約3500億港元。葛珮帆認(rèn)為，香港低空經(jīng)濟若要創(chuàng)造更大規(guī)模效益，需與粵港澳大灣區(qū)兄弟城市協(xié)同發(fā)展，逐步推動跨城低空人流、物流應(yīng)用。“可以暢想，未來乘坐飛行器往返廣州和香港或許只需要二三十分鐘，大灣區(qū)生活圈的聯(lián)系將更加緊密?！?完)